| 1月18日［水］ 10:30～12:30 |
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激動の自動車業界とカーエレクトロニクスへの期待
［講師］
トヨタ自動車（株）
常務役員
吉田 守孝
＜講演内容＞
世界の自動車市場変化、環境・安全技術の競争激化、新たな商品魅力創造等、自動車業界を取り巻く環境変化はかつてないほど大きく厳しい。カーエレクトロニクス技術に求められる進化を様々な視点から考察する。
＜講演者プロフィール＞
1980年4月 トヨタ自動車工業株式会社（現トヨタ自動車株式会社）に入社、シャシー設計部にて主にFRスポーツ系車両のサスペンション、ステアリング開発に従事
1993年～ 製品企画部門でGS、LS等の製品開発を担当 現モデルのLS460（2006年）、LS600ｈL（2007年）のチーフエンジニア
2007年 BRシステム技術企画室 室長
2009年～ 常務役員
（現在） 製品企画本部副本部長、CSTO（Chief Safety Technology Officer）, 制御技術領域 領域長、電子技術領域 領域長
フォルクスワーゲングループのE-モビリティ戦略
［講師］
Volkswagen AG
Executive Vice President,
Head of Group E-Traction,
Rudolf Krebs
＜講演内容＞
フォルクスワーゲングループはE-モビリティに全力で取り組んでおり、モジュール組立戦略により電気自動車の開発を押し進めている。グループ傘下の各ブランドで電気駆動モデルを順次ラインアップに加えていく。しかし、E-モビリティは単なる技術開発にとどまらない。社会、政治、経済のさまざまな分野から努力を結集する必要がある。
＜講演者プロフィール＞
Dr.Rudolf Krebsは、Volkswagen Aktiengesellschaftのエレクトリックトラクション担当チーフオフィサー兼ゼネラルマネージャに任命され、2010年9月1日就任。 Dr. Rudolf Krebsは、1957年1月10日、ドレンドルフ（ドイツ）生まれ。アーヘン工科大学で機械工学を学び、1984年に卒業、1991年、バイブリンゲンの Andreas Stihl株式会社に入社、1996年まで在籍。退職時の役職は電動チェーンソー製造部長。1996年にVolkswagen Brandに入社、ガソリンエンジン基礎開発の統括に就任。その後、Audi株式会社に直列エンジン開発及びガソリンエンジン基礎開発の統括として2002年に入社。2005年、Volkswagenグループに復帰、パワートレーン開発部門を率いる。最後は2007年から2010年8月まで、ザルツギッターのVolkswagen工場長およびエンジン部門統括を兼任。
持続可能な電気自動車社会へのフォードのアプローチ
［講師］
Ford Motor Company
Global Electrification,
Director,
Nancy Gioia
＜講演内容＞
本講演では、モビリティの成長の可能性、および主要な市場動向について述べる。また、フォードの長期目標である、経済・社会・環境におけるサステナビリティを達成するための車両技術、デザイン、および開発への取組みを紹介する。
＜講演者プロフィール＞
フォード社におけるグローバル車両電気化事業のディレクター。2009年10月9日に現職に就き、次世代電気自動車に関するフォード社全体の事業戦略および計画を率いている。それ以前は、北米における持続可能なモビリティ技術・水素車両プログラムのディレクターを務めた。1982年にフォード社の電子部門に入社。ミシガン大学の電子工学課程で学士号、スタンフォード大学の生産システム工学課程にて理学修士を取得している。
2001年にAutomotive NewsのAll Star Awardを受賞し、2005、2010年には同媒体が発表する「自動車産業界をリードする女性100人」に選ばれている。スタンフォード大学のAlliance for Innovative Manufacturingにて元議長として活動する傍ら、米電気駆動車協会の役員、およびInforumの理事会メンバーでもある。
（敬称略）
※セッションの録音、写真・ビデオ撮影などは一切禁止させていただきます。都合により講師、プログラムの内容が変更になる場合、およびテキスト配布の無い講演もございます。あらかじめご了承ください。お問合せは car-con@reedexpo.co.jp までどうぞ