| 1月20日［金］ 13:30～16:00 |
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Audiのホワイトボディ生産における複合素材のコンセプト
［講師］
AUDI AG,
Head of Technology Development Production,
Klaus Koglin
＜講演内容＞
本講演では、Audiの革新的な軽量化構想を紹介する。軽量化構想について、ホワイトボディ（BIW）生産における技術ソリューション、および製造現場での実践過程で生じた課題を概説し、Audiの将来展望を語る。
＜講演者プロフィール＞
・Technical University of Magdeburgの機械工学部にてパワートレインについて学ぶ。
・1991年AUDI ＡＧに入社、Neckarsulmにてアルミニウム製造技術部を立ち上げる。
・2002年12月より、AUDI AG技術開発・生産部の責任者に就任。
鉄鋼製品を用いた自動車用車体の先進軽量化技術
［講師］
住友金属工業（株）
鋼板・建材カンパニー
専任部長
福井 清之
＜講演内容＞
成長マーケットであるアジアを睨む日本の車産業にとって、燃費の大幅な改善のために、車体の軽量化が重要な開発アイテムとなっている。 21世紀においても、鉄鋼製品はコストと性能を両立できる素材であり、本報告では、材料開発及びその先進軽量化技術について述べる。
＜講演者プロフィール＞
1984年3月 大阪大学工学部卒業、
1986年3月 大阪大学工学部大学院前期課程修了
1986年4月 住友金属工業(株）に入社。 中央技術研究所に配属。 自動車用薄鋼板及びその接合技術の開発に従事
1989年７月 米国MIT に留学
1996年9月 接合工学振興会木原賞受賞
2005年1月 利用技術開発、海外鉄鋼メーカ窓口のセンターとして東京本社に異動、現在に至る。
2006年3月 溶接学会論文賞受賞
自動車軽量化技術としての炭素繊維複合材料（CFRP）の用途展開と将来展望
［講師］
東レ（株）
オートモーティブセンター
所長
山中 亨
＜講演内容＞
CFRPの用途展開事例と、車両軽量化のメリットをライフサイクルCO2排出の観点から紹介する。さらにCFRPを用いた自動車部品量産化のための成形加工技術、東レの次世代コンセプトEV "TEEWAVE"についても紹介する。
＜講演者プロフィール＞
1984年3月 京都大学大学院工学研究科工業化学専攻 修士課程修了
1984年4月 東レ（株）入社、樹脂材料の研究開発に従事
2008年4月 東レ（株） オートモーティブセンター 副所長
2010年4月より現職
（敬称略）
※セッションの録音、写真・ビデオ撮影などは一切禁止させていただきます。都合により講師、プログラムの内容が変更になる場合、およびテキスト配布の無い講演もございます。あらかじめご了承ください。お問合せは car-con@reedexpo.co.jp までどうぞ