| 1月20日［金］ 9:30～12:00 |
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次世代自動車の革新のための全固体電池
［講師］
トヨタ自動車（株）
電池研究部
部長
射場 英紀
＜講演内容＞
プラグインハイブリッド車や電気自動車を革新するため、全固体電池の研究を行っている。その構成材料や開発課題について紹介し、半導体などエレクトロニクス技術と電池との融合領域技術に対する期待を述べる。
＜講演者プロフィール＞
85年3月 大阪大学工学部金属材料工学科卒。
87年3月 大阪大学大学院工学研究科修士課程終了、トヨタ自動車（株）入社。
自動車用軽金属部品の研究開発に従事、93-96年物質工学研（現・産業技術総合研究所） に派遣され、水素貯蔵合金を研究。
97年 東北大学大学院工学研究科工学博士取得。
2000年 トヨタ自動車（株）技術統括部で先端研究の企画統括と産学連携推進を担当、
08年 電池研究部設立、 部長として現在に至る。
EV用リチウムイオン電池の量産化と次世代技術
［講師］
（株）GSユアサ
リチウムイオン電池事業部
開発本部 第一開発部 担当部長
西山 浩一
＜講演内容＞
2009年から本格量産開始されたEV用電池の現状およびさらなる量産拡大の状況を紹介するとともに、最新の技術開発状況について概説する。
＜講演者プロフィール＞
1986年東北大学卒業。同年日本電池（株）（現ジーエス・ユアサコーポレーション）に入社。 研究開発部門にて、アルカリ電池用正極板の基礎研究、EV用ニッケル水素電池の開発などを実施。
1999年から、大型リチウムイオン電池の開発を担当し、非常電源用、産業ロボット用、鉄道エネルギー吸収システム用電池などを商品化するとともに、電気自動車用リチウムイオン電池を開発。現在は、電気自動車用電池の量産開発に従事。
次世代自動車向けニ次電池市場の将来展望
［講師］
インフォメーションテクノロジー総合研究所
副社長
竹下 秀夫
＜講演内容＞
2010年前後に第一世代の自動車向けLiイオン電池の本格量産が始まった。主要サプライヤの電池構成・材料・製造能力などの実態を分析し、さらに2020年までに登場が予想される第二世代・第三世代ニ次電池の市場を展望する。
＜講演者プロフィール＞
東京大学工学部反応化学科学士課程を修了後、1991年（株）野村総合研究所に入社。 二次電池・二次電池材料などの事業経営戦略・技術開発戦略に関する調査・コンサルティングを担当。 2000年1月よりIT総研副社長として活動。リチウムイオン電池の市場・業界調査・コンサルティングに継続して従事。 マルチクライアントレポート「LIB関連調査プログラム」を毎月発行。
（敬称略）
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